¿Qué son las llantas de carbono para grava?
Las llantas de fibra de carbono específicas para bicicletas de gravel-son juegos de ruedas de bicicleta de alto-rendimiento diseñadas específicamente para andar en gravel, donde el terreno mixto, las superficies rugosas y la durabilidad son primordiales. Carbon World utiliza tecnología laminada avanzada, empleando fibra de carbono de alto-módulo para crear llantas de fibra de carbono específicas para bicicletas de gravel-, logrando una excepcional relación resistencia-a-peso y al mismo tiempo garantiza durabilidad. Nuestras ruedas de grava de fibra de carbono han demostrado su eficacia en carreras de resistencia de larga-distancia en todo el mundo, como Dirty Kanza y Belgian Waffle Ride. Cada rueda se somete a pruebas de campo, lo que demuestra una excelente estabilidad y resistencia al impacto en terrenos desafiantes.
Explore nuestra colección avanzada de llantas de carbono para bicicletas de gravel
Llantas de grava de carbono
•Modelo: MYB02AR25
•Material: Fibra de carbono Toray T700 y T800
•Tamaño: 29"/700C
•Ancho interior/exterior: 24 mm/29,2 mm
•Profundidad: 25 mm
•ERD: 588,2 mm
•Peso de la llanta: 240+/-15 g
Perfil: Asimétrico (2,1 mm)
• Tejido de carbono: UD/3K
Orificios de llanta: 20/21/24 (Personalización)
•Presión máxima de los neumáticos (con 28 C): 70 psi/4,83 bar
•Ancho de llanta recomendado: 28C ~ 50C
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Llantas de carbono para grava 700c
•Modelo: MYB02WG55
•Material: Fibra de carbono Toray T700 y T800
•Tamaño: 29"/700C
•Ancho interior/exterior: 32 mm/37 mm
•Profundidad: 55 mm
•ERD: 530 mm
•Peso de la llanta: Estándar 460+/-15 g
•Perfil: Simétrico
• Tejido de carbono: UD/3K
•Agujeros del borde: 20/21/24 (Personalización)
•Presión máxima de los neumáticos (con 40 °C): 55 psi/3,79 bar
•Ancho de llanta recomendado: 32C~70C
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Llantas de carbono para grava de 29 pulgadas
•Modelo: MYB02TURBO
•Material: Fibra de carbono Toray T700 y T800
•Tamaño: 29"/700C
•Ancho interior/exterior: 25 mm/32 mm
•Profundidad: 50 mm
•ERD: 540 mm
•Peso de la llanta: 410 g+/-15
•Perfil: Simétrico
• Tejido de carbono: UD/3K
•Agujeros del borde: 20/21/24 (Personalización)
•Presión máxima de los neumáticos (con 28 C): 80 psi/5,52 bar
•Ancho de llanta recomendado: 28C~50C
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Llantas de carbono para grava 650B
•Modelo: CWMYB02WR35-650b
•Material: fibra de carbono Toray T700 y T800
•Tamaño: 27,5"/650B
•Ancho interior/exterior: 25 mm/32 mm
•Profundidad: 35 mm
•ERD: 532,2 mm
•Peso de la llanta: 370+/-15 g
•Perfil: Simétrico (0mm)
• Tejido de carbono: UD/3K
•Agujeros del borde: 20/21/24 (Personalización)
•Presión máxima de los neumáticos (con 28C): 95 psi/6,55 bar
•Ancho de llanta recomendado: 28C~50C
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Llantas Gravel Carbono 27.5
•Modelo: CWMYB02AR36-650b
•Material: fibra de carbono Toray T700 y T800
•Tamaño: 27,5"/650B
•Ancho interior/exterior: 22,4 mm/29 mm
•Profundidad: 36 mm
•ERD: 529 mm
•Peso de la llanta: 380+/-15 g
•Perfil: Simétrico (0mm)
• Tejido de carbono: UD/3K
•Agujeros del borde: 20/21/24 (Personalización)
•Presión máxima de los neumáticos (con 25 °C): 110 psi/7,58 bar
•Ancho de llanta recomendado: 23C~50C
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Llantas de carbono para grava 36
•Modelo: CWMYB02UNICUS-36
•Material: fibra de carbono Toray T700 y T800
•Tamaño: 36"
•Ancho interior/exterior: 28 mm/35,2 mm
•Profundidad: 28 mm
•ERD: 755 mm
•Peso de la llanta: sin pintura 580+/-15 g, pintada 600+/-15 g
•Perfil: Asimétrico (2 mm)
• Tejido de carbono: UD/3K
•Agujeros del borde: 20/21/24 (Personalización)
•Presión máxima de los neumáticos (con 2,25''): 65 psi/3,45 bar
•Ancho de neumático recomendado: 2,1-2,5"
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Características de las llantas de carbono para bicicletas Gravel
Ligero y fuerte:El marco está hecho de fibra de carbono Toray T700/T800 de grado aeroespacial-, con un diseño laminado diseñado con precisión-. Durante tu carrera a toda velocidad,-proporciona una respuesta de rigidez-similar a la quirúrgica, lo que garantiza que cada partícula de potencia se convierta eficientemente en fuerza motriz.
Control de absorción de impactos: la propia fibra de carbono posee-propiedades naturales de absorción de impactos, filtrando eficazmente las superficies rugosas de la carretera y las vibraciones menores como si estuviera "tragando" baches.
Aerodinámica optimizada: mediante rigurosas pruebas-en túneles de viento y simulaciones de dinámica de fluidos computacional, hemos esculpido una curva de resistencia altamente eficiente. Corta bruscamente el aire en líneas rectas, mientras que su diseño inteligente mantiene una trayectoria de manejo estable cuando se encuentra con viento cruzado, lo que le permite mantener la calma y la compostura en cualquier entorno.
Sistema de neumáticos sin cámara: compatible con sistemas de neumáticos sin cámara, es la puerta de entrada a una experiencia de conducción superior. Puede utilizar con seguridad presiones más bajas en los neumáticos para obtener una superficie de contacto más grande y un agarre similar al de un vagón.
Llantas de grava de carbono frente a otros tipos de ruedas
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Característica |
Llantas de grava de carbono |
Llantas de grava de aluminio |
Llantas de carretera de carbono |
Llantas de aluminio para MTB |
Llantas de carbono para MTB |
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Uso previsto |
Gravel, paseos de aventura, bikepacking. |
Paseos en gravel, recreación todoterreno- |
Carreras en carretera, recorridos de larga-distancia |
Ciclismo de montaña, campo traviesa-y descenso |
Ciclismo de montaña, descenso, senderos técnicos. |
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Compatibilidad de neumáticos |
Neumáticos de 35 mm a 50 mm para una comodidad óptima |
Neumáticos de 32 mm a 40 mm para mayor estabilidad |
Neumáticos de 23 mm a 28 mm para velocidad y aerodinámica |
Neumáticos de 2,0" a 2,3" para terrenos rocosos |
Neumáticos de 2,1" a 2,5" para condiciones extremas |
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Peso y rendimiento |
Ligereza, aceleración rápida, fatiga reducida |
Más pesado, más duradero, pero menos responsivo |
Extremadamente ligero, centrado en la aerodinámica. |
Más pesado, centrado en la durabilidad y la resistencia. |
Ligeramente más pesado, priorizando la resistencia al impacto |
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Profundidad y perfil de la llanta |
Perfil poco profundo para un mejor manejo |
Perfil poco profundo, menos aerodinámico que el carbono. |
Perfil más profundo para beneficios aerodinámicos |
Perfil más profundo para mayor rigidez |
Perfil más profundo para resistencia al impacto. |
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Durabilidad y resistencia al impacto |
Diseñado para impacto moderado en superficies de grava. |
Menos duradero que el carbono en terrenos accidentados |
Vulnerable a grietas en condiciones difíciles |
Alta durabilidad, adecuada para senderos accidentados |
Extremadamente duradero, sometido a pruebas-de impacto para uso en MTB |
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Precio |
Más asequibles que las llantas de carbono MTB |
Económico-económico, pero más pesado |
Caro debido a los materiales de alto-rendimiento |
Asequible pero pesado |
Caro debido a los materiales avanzados y al refuerzo. |
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Compatibilidad sin cámara |
Tubeless-preparado para presiones más bajas |
Compatible con Tubeless-, pero configuración más pesada |
Generalmente listo para usar sin cámara- |
Compatible con Tubeless-para un mejor agarre |
Sellado de alto-rendimiento listo para usar sin cámara |
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Mejor caso de uso |
Paseos-de gravel de larga distancia y paseos en bicicleta |
Paseos y recorridos recreativos de gravel. |
Carreras en ruta, ciclismo en ruta de alta-velocidad |
Off-road, conducción agresiva por senderos |
Descenso agresivo, enduro y cross{0}}campo |
Cómo elegir el ancho y la profundidad de la llanta para neumáticos de grava
Elija un ancho según el soporte de los neumáticos
Comience con el ancho interior de la llanta. Controla cómo se asienta el neumático y qué tan estable se siente cuando inclinas la bicicleta. Una llanta demasiado estrecha puede hacer que el neumático se sienta alto y vago en las curvas. Un borde más ancho brinda a las paredes laterales un mejor soporte, lo que ayuda cuando corres con menor presión sobre grava rugosa.
Elija la profundidad según su terreno
La profundidad de la llanta cambia el equilibrio entre comodidad, estabilidad y comportamiento del viento. Las llantas menos profundas son una opción segura para caminos rocosos y superficies mixtas. Las llantas más profundas pueden sentirse más firmes y mantener mejor la velocidad en secciones más suaves, pero pueden reaccionar más con viento cruzado.
Consejos de selección simples
¿Montar en grava gruesa con neumáticos más grandes? Elija un ancho interior más amplio.
¿Quieres un juego de ruedas para la mayoría de los paseos? Un borde de profundidad media- suele ser el ajuste más fácil.
¿Pasar tiempo en carreteras abiertas y sinuosas? No profundice demasiado a menos que le guste cómo se manejan las llantas profundas.
Prueba de llantas de carbono para grava
Prueba de impacto UCI:Simula impactos repentinos como baches o bordillos para verificar la resistencia al impacto.
Prueba de fatiga en carretera:Aplica cargas repetidas para replicar años de estrés al conducir y confirmar la confiabilidad-a largo plazo.
Prueba de rigidez longitudinal de la llanta:Mide el equilibrio entre la transferencia eficiente de potencia y el confort de conducción.
Prueba de tensión del orificio de los radios:Comprueba la capacidad de cada orificio de radio para soportar altas tensiones sin deformarse ni agrietarse.
Informe de prueba de llanta de grava de carbono
Opciones de personalización OEM de llantas de grava de carbono
Compatibilidad con perforación, ERD y construcción
Puede personalizar el número de orificios para los radios, el ángulo de perforación y los detalles del lecho de las tetinas para que coincidan con su centro y plan de cordones. El ERD se puede confirmar para su hoja de construcción, por lo que los cálculos de longitud de los radios se mantienen consistentes en todos los lotes.
Opciones de ancho y perfil de llanta
Puede elegir diferentes anchos y profundidades interiores según los objetivos de sus neumáticos y su enfoque de conducción. Si estás construyendo una-línea de grava circular, podemos ayudarte a mapear las opciones de ancho/profundidad en SKU claros en lugar de modelos superpuestos.
Tipo de llanta y detalles sin cámara
Se puede seleccionar con o sin gancho según el proyecto, junto con detalles listos para tubeless-como el diseño de la base de la cinta y las especificaciones de los orificios de las válvulas.
Acabado y marca
Puede seleccionar UD, 3K u otras opciones de apariencia (según el modelo-), además de una capa transparente brillante o mate. La marca se puede agregar a través de calcomanías o etiquetas-privadas, cuya ubicación se adapta a sus pautas de diseño.
Etiquetas, embalaje y alineación de control de calidad
Puede solicitar códigos de barras, etiquetas de modelos y marcas de trazabilidad de lotes para respaldar su proceso de almacén. El embalaje se puede configurar para envío a granel o embalaje-fácil de ensamblar para reducir las marcas de manipulación. Si tiene una lista de verificación de control de calidad entrante, podemos alinear los puntos de inspección clave antes de la producción.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué son las llantas de grava de fibra de carbono? ¿En qué se diferencian de las llantas de carretera?
R: Las llantas de grava de fibra de carbono están diseñadas para andar en terrenos mixtos-y combinan el peso ligero de las llantas de carretera con la resistencia de las llantas de bicicleta de montaña. Tienen un ancho interior más amplio (normalmente de 24 a 28 mm) para acomodar neumáticos de grava de hasta 50 mm, lo que proporciona un mejor agarre y comodidad en terrenos accidentados.
P: ¿Las llantas de grava de fibra de carbono son lo suficientemente duraderas para terrenos accidentados y caminos de grava?
R: Sí. Nuestras llantas están hechas de fibra de carbono Toray T700/T800 y se someten a rigurosas pruebas de impacto y fatiga. Están cuidadosamente diseñados para soportar las vibraciones, los impactos menores y las superficies irregulares comunes en el ciclismo de gravel.
P: ¿Puedo utilizar neumáticos sin cámara con llantas de grava de fibra de carbono?
R: Absolutamente. Todas nuestras llantas de carbono para gravel están diseñadas para montar sin cámara, lo que significa que puedes correr con presiones de neumáticos más bajas para obtener una mejor tracción y menos pinchazos. Esta es una gran ventaja para la conducción todoterreno y de resistencia.
P: ¿Qué ancho de neumático es mejor para llantas de carbono para grava?
R: El rango ideal es de 35 a 50 mm. Los neumáticos más estrechos (35-38 mm) son adecuados para conducción rápida en grava o carreteras mixtas, mientras que los neumáticos más anchos (45-50 mm) brindan estabilidad y comodidad adicionales en superficies blandas o rocosas.
P: ¿Las llantas de carbono para grava son compatibles con los frenos de disco?
R: Sí. La mayoría de las bicicletas de gravel modernas utilizan frenos de disco y nuestras llantas de fibra de carbono cuentan con paredes laterales reforzadas y orificios para radios diseñados específicamente para bujes de frenos de disco.
P: ¿Cómo debo mantener mis llantas de carbono para grava?
R: Después de viajes con barro o polvo, mantenga las llantas limpias, evite el uso de limpiadores fuertes y verifique la tensión de los radios con regularidad. Para sistemas sin cámara, cambie el sellador cada 2 o 3 meses.
P: ¿Cuál es el límite de carga para las llantas de carbono para grava?
R: Nuestras llantas pueden soportar con seguridad hasta 120 kg de peso total del ciclista + equipo. Para recorridos pesados o paseos eléctricos por grava, recomendamos llantas de 32 orificios para mayor resistencia.
P: ¿Ofrecen servicios de personalización de marca o OEM para llantas de grava de fibra de carbono?
R: Sí. Ofrecemos servicios de OEM, impresión de logotipos y pegatinas personalizadas. La profundidad del borde, la cantidad de agujeros y la textura del tejido (unidireccional/triple/sarga) se pueden personalizar para que coincidan con la imagen de su marca.
P: ¿Existe riesgo de que las pastillas de freno se sobrecalienten en las llantas de fibra de carbono? ¿Debo elegir frenos de disco o frenos de llanta?
R: Para bicicletas gravel, elige frenos de disco sin dudarlo.
Seguridad absoluta: en tramos de bajada largos, el uso de frenos de llanta en llantas de fibra de carbono supone un riesgo de sobrecalentamiento de las pastillas de freno, fallo de la tela de resina de carbono o incluso reventón de neumáticos debido a una frenada prolongada. Los caminos de grava suelen ir acompañados de curvas cerradas e impredecibles y pendientes pronunciadas, y los frenos de disco (especialmente los frenos de disco hidráulicos) pueden proporcionar una fuerza de frenado potente y estable que no se ve afectada por el clima ni las condiciones de la carretera.
¿Por qué elegirnos?
En CarbonWorld, más de 30 años de dedicación nos han brindado una comprensión profunda de los misterios de la fibra de carbono. No somos solo un fabricante, sino también un socio de innovación para ciclistas de todo el mundo, comprometidos a transformar la tecnología de materiales-de vanguardia en productos confiables que mejoran la experiencia de conducción.
Desde el concepto hasta el producto terminado: brindamos un{0}}servicio completo desde el diseño del concepto, el desarrollo de ingeniería, la fabricación de prototipos hasta la producción en masa. En cada etapa, nuestro equipo de ingeniería trabaja estrechamente con usted y cada producto se somete a pruebas rigurosas para garantizar que cada idea se traduzca con precisión en un producto tangible que cumpla con las expectativas. Ya sea que busque optimizar un producto maduro o realizar un concepto disruptivo, podemos salvaguardar su éxito con nuestras capacidades de ingeniería profesional.
Modelos de colaboración flexibles: para satisfacer las diversas demandas del mercado, ofrecemos servicios ODM y OEM flexibles. Nos entusiasma especialmente asumir el desafío del diseño personalizado. Ya sea creando un arma competitiva para una carrera específica o realizando un producto personalizado para un concepto de marca único, pondremos la misma pasión y experiencia en ello.
Fabricante y proveedor líder de llantas de carbono para grava en China, especializado en productos de fibra de carbono de alta-calidad con servicios OEM/ODM. Nuestra fábrica ofrece llantas de carbono para bicicletas, carenados y soluciones personalizadas de fibra de carbono para uso deportivo, automotriz e industrial. Contáctenos para una cotización.
